Salut,
J'ai des volets Bubendorff, aucuns problème avec, ça fonctionne très bien.
Par contre, il faut voir la gamme des moteurs en place, car l'électronique est différente selon la version.
Dans mon cas, j'ai demandé à avoir les plus basique (car je les pilote en knx). La subtilité chez bubendorff, c'est qu'ils sont alimenté en 220 en continue sur 2 fils et qu'il faut envoyé du 220 sur les fils de commande pour lancé le mouvement. Si tu n'envoie qu'une implusion, ils ne se déplaceront que le temps de l'impulsion :/
Normalement, pas de problème si on envoi une séquence de déplacement trop longue (cas du bouton bloqué en position), le moteur détecte le blocage et stop de lui meme.
De mémoire, je dois avoir des moteurs MI, qui fonctionne avec n'importe quel inverseur du marché.
Il existe également des moteurs de la gamme MG, qui ont des fonctions propriétaires de centralisation mais compatible avec n'importe quel inverseur du marché.
Et ensuite il dois y avoir une gamme avec télécommande où là, c'est du pur propriétaire avec gestion de la fin de course dans l’interrupteur.
J'ai des volets Bubendorff, aucuns problème avec, ça fonctionne très bien.
Par contre, il faut voir la gamme des moteurs en place, car l'électronique est différente selon la version.
Dans mon cas, j'ai demandé à avoir les plus basique (car je les pilote en knx). La subtilité chez bubendorff, c'est qu'ils sont alimenté en 220 en continue sur 2 fils et qu'il faut envoyé du 220 sur les fils de commande pour lancé le mouvement. Si tu n'envoie qu'une implusion, ils ne se déplaceront que le temps de l'impulsion :/
Normalement, pas de problème si on envoi une séquence de déplacement trop longue (cas du bouton bloqué en position), le moteur détecte le blocage et stop de lui meme.
De mémoire, je dois avoir des moteurs MI, qui fonctionne avec n'importe quel inverseur du marché.
Il existe également des moteurs de la gamme MG, qui ont des fonctions propriétaires de centralisation mais compatible avec n'importe quel inverseur du marché.
Et ensuite il dois y avoir une gamme avec télécommande où là, c'est du pur propriétaire avec gestion de la fin de course dans l’interrupteur.