01/03/2018, 10:37:02
Premièrement si tu es en 24v DC on ne parle pas de neutre ou de phase mais de plus et de moins.
Deuxièmement : tu es sur un actionneur HM12T et non pas un actionneur HMT12 ce qui veut dire que ton HM12T ne possède pas de transfo 230v/24v et qu'il te faudra donc en monter un externe pour alimenter les 4 bornes L de ton actionneur. Bien entendu tu devras protéger ta sortie transfo 24V avec des disjoncteurs ou fusibles.
Troisièmement : pour ton câblage, il faudra que tu alimentes ton actionneur en 230V sur le bornier inférieur et que tu alimentes chaque borne L avec le plus de la tension prévue pour ton servomoteur (du 24V en l'occurrence). Chaque électrovanne aura un des deux fils qui se branchera sur l'une des bornes Cx (x = 1 à 12) et le second fil sur le négatif de sortie de transfo 230/24v
Maintenant si tu n'as pas encore acheté ton actionneur tu peux passer sur un HMT12 qui possède son transfo intégré. Tu n'auras plus alors qu'à connecter les électrovannes à chacune des sortie du HMT. Le premier avantage est que tu n'auras pas à te faire ch*er à monter un transfo externe ainsi que les protections en aval du transfo et le second est que tu peux le déporter pour le mettre au plus près de EV.
Deuxièmement : tu es sur un actionneur HM12T et non pas un actionneur HMT12 ce qui veut dire que ton HM12T ne possède pas de transfo 230v/24v et qu'il te faudra donc en monter un externe pour alimenter les 4 bornes L de ton actionneur. Bien entendu tu devras protéger ta sortie transfo 24V avec des disjoncteurs ou fusibles.
Troisièmement : pour ton câblage, il faudra que tu alimentes ton actionneur en 230V sur le bornier inférieur et que tu alimentes chaque borne L avec le plus de la tension prévue pour ton servomoteur (du 24V en l'occurrence). Chaque électrovanne aura un des deux fils qui se branchera sur l'une des bornes Cx (x = 1 à 12) et le second fil sur le négatif de sortie de transfo 230/24v
Maintenant si tu n'as pas encore acheté ton actionneur tu peux passer sur un HMT12 qui possède son transfo intégré. Tu n'auras plus alors qu'à connecter les électrovannes à chacune des sortie du HMT. Le premier avantage est que tu n'auras pas à te faire ch*er à monter un transfo externe ainsi que les protections en aval du transfo et le second est que tu peux le déporter pour le mettre au plus près de EV.
Le perfectionnement de soi et l'accession à sa légende personnelle passe obligatoirement par le partage de son savoir et de son expérience avec les profanes en demande d'initiation. (R. Bach)