01/12/2009, 19:04:47
Il n'y a pas de différence profonde entre les TS et T, les TX étant un
"renouvellement" de gamme. Pour la configuration, les deux sont E+S, les
TS se configurent avec le TS100 (programmateur easy mode modulaire), les TX
se configurent avec le TX100 (configurateur easy mode radio). En théorie, on
devrais pouvoir utiliser les deux configurateurs quelques soit la gamme.
Les deux series doivent avoir une base ETS puisqu'ils sont certifiés (étape
obligatoire pour la certification). Cependant, cela devrais être délicat de
retrouver les bases pour les TS.
Attention cependant, à l'époque des TS, Hager utilisait une distribution de
bus en fond de rail DIN, pas sur que l'on en retrouve encore.
Quoiqu'il en soit, un actionneur TS commutera.
2009/12/1 kervy <kervywolf@hotmail.com>
>
> La différence se joue dans la configuration
>
> TS -> automate dans l'armoire
> TX -> télécommande et possiblité de configurer avec ETS (logiciels PC)
>
> Je pense qu'il y a plus de fonctions avec le TX surtout avec
> l'utilisation d'ETS
"renouvellement" de gamme. Pour la configuration, les deux sont E+S, les
TS se configurent avec le TS100 (programmateur easy mode modulaire), les TX
se configurent avec le TX100 (configurateur easy mode radio). En théorie, on
devrais pouvoir utiliser les deux configurateurs quelques soit la gamme.
Les deux series doivent avoir une base ETS puisqu'ils sont certifiés (étape
obligatoire pour la certification). Cependant, cela devrais être délicat de
retrouver les bases pour les TS.
Attention cependant, à l'époque des TS, Hager utilisait une distribution de
bus en fond de rail DIN, pas sur que l'on en retrouve encore.
Quoiqu'il en soit, un actionneur TS commutera.
2009/12/1 kervy <kervywolf@hotmail.com>
>
> La différence se joue dans la configuration
>
> TS -> automate dans l'armoire
> TX -> télécommande et possiblité de configurer avec ETS (logiciels PC)
>
> Je pense qu'il y a plus de fonctions avec le TX surtout avec
> l'utilisation d'ETS